Hogga sluser - her har vi vært flere ganger med sykkel, men aldri overnattet på bobilparkeringen som ligger så fint til langs kanalen. Så nå var det på høy tid.
Etter en livlig helg sammen med hele familien på Beverøya Camping dro vi de få milene ned til Telemarkskanalen og Hogga sluser. Dette er en veldig fin og idyllisk plass for bobiler ved slusene, som er det øverste sluseanlegget i Telemarkskanalen. Fin utsikt til kanalen er det her, strøm, dusj og WC, vannfylling og tømming av toalett.
Selv om vi har vært tilskuere til slusingen av kanalbåtene Henrik Ibsen og Victoria flere ganger før, var det like fint å se båtene passere slusene på Hogga denne gangen også. De er jo staselige disse gamle kanalbåtene som hver eneste sommer går i rute mellom Skien og Dalen.
Det er ikke bare kanalbåtene som er historiske på Telemarkskanalen. Ved Hogga sluser finner vi Murane, en gammel ferdselsvei som følger kanalen et stykke oppover. Perfekt for en sykkeltur, vi fulgte veien oppover et godt stykke og kom etterhvert inn på riksveien. Minimal trafikk var det, og flott å sykle.
Murane er en bevart del av den gamle veien mellom Ulefoss og Strenger, anlagt på midten av 1800 tallet. Denne veistrekningen, også kjent som Gamle Strengenvegen, ble bygget før oppdemmingen ved Hogga og er nå delvis under vann. Murane er vernet som en del av et nasjonalt verneverdig samferdselsmiljø, sammen med Telemarkskanalen.
Litt lenger oppe langs den gamle ferdelsveien kom vi over et annet kulturminne, nemlig restene av ei gammel flytebru som ble brukt i vinterhalvåret for at skolebarna kunne krysse kanalen for å komme seg på skolen. Denne flytebrua bestod av tømmerstokker satt sammen til flere flåter.
Vi gjorde en avstikker ned til Strengen Brygge, der Henrik Ibsen kom seilende nedover kanalen på sin ferd fra Dalen og ned til Skien. Rett nedenfor Strengen går veien i bro over kanalen. Vi syklet over broa og fulgte veien på andre siden av kanalen ned til Lunde, og videre opp til Hogga sluser igjen. En flott sykkeltur i variert landskap.
28. juli 2025
